Иркутские гаишники объяснили, как с ними взаимодействовать по новому регламенту

В Приангарье начал действовать новый административный регламент ГИБДД, который теперь будет регулировать надзор за соблюдением требований законодательства всеми участниками дорожного движения. Этот документ сменил прежний адмрегламент, разработанный 8 лет назад.

Как сообщил на пресс-конференции 24 октября заместитель начальника отдела дорожно-патрульной службы УГИБДД России по Иркутской области Сергей Глызин, одно из наиболее значимых изменений касается автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Отныне сотрудники ГИБДД имеют право вынести автовладельцу штраф на основании кадров с камеры, установленной на участке дороги, где действует временный знак ограничения скорости. Теперь госавтоинспекция целенаправленно будет устанавливать автоматические комплексы в местах проведения дорожных работ.

– Эти изменения связаны с ростом количества ДТП на участках дорог, где проводятся ремонтные работы. По итогам девяти месяцев 2017 года в ДТП на федеральных автодорогах Иркутской области количество погибших увеличилось на четыре процента, а число пострадавших – на 10 процентов. Из общего количества погибших 30% погибло в местах производства ремонтных работ, – пояснил представитель ГИБДД.

Новый регламент также упраздняет справки о ДТП. Ранее документ требовался при обращении в страховую компанию после аварии, поскольку получить компенсацию без неё было невозможно. Теперь водитель будет получать копию протокола о ДТП, либо копию постановления об административном правонарушении, содержащую всю информацию, которая необходима страховым компаниям.

Сотрудникам ГИБДД разрешено останавливать машины для проверки в любом месте, а не только на стационарных постах. Кроме того, патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети.

– При этом светодиодную систему автомобиля ГИБДД должно быть отчётливо видно издалека всем участникам дорожного движения. То есть, прятаться, допустим, в кустах, экипажу не разрешается, – подчеркнул Сергей Глызин.

Новые правила также предусматривают право инспектора потребовать от водителя предъявить документы без каких-либо удерживающих устройств и обложек, которые отдельные автолюбители привязывали к деталям автомобиля. Из нового регламента исключено положение о праве водителя снимать на камеру инспекторов ДПС, однако такое право закреплено за гражданами в законе «О полиции». Запрещены только съёмки составления административного протокола без письменного ходатайства.

С 20 октября инспектор может проверить документы не только у водителя, но и у пассажиров.

– Если пассажир не пристёгнут, то у него наступает административная ответственность. Для составления протокола необходимо установить его личность. Для этого необходимо проверить документы, если таковые есть. Но никто не говорит, что документы обязаны при нём быть. В этом случае инспектор должен установить личность через информационные системы МВД. А вот в случае отсутствия возможности установить личность на месте, сотрудник ДПС может доставить пассажира в участок, – отметил начальник отдела ДПС.

У сотрудников ГИБДД появились не только новые права, но и обязанности. Например, они обязаны вернуть водителя к машине после медицинского освидетельствования, если тест оказался отрицательным, не только из больницы, но и в случае, если водителя возили на пост ДПС. Помимо этого, регламент обязывает сотрудника ГИБДД не допускать дискриминационных высказываний по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений.

– Инспектору не следует быть заносчивым, грубым, запрещено оскорблять водителя и провоцировать его на противоправные действия. Более того, инспектор должен быть максимально вежливым. Хотелось бы взаимности от водителей и пешеходов, – заключил спикер.

По инф. Телеинформа